Se trata de la primera de las tres triplas CAF Serie 593 (ex Renfe) que serán destinadas a este servicio. Su “revisión general, habilitación técnica y puesta en servicio”, había sido licitada en septiembre pasado y quedó a cargo de la firma TMH Argentina, que opera los mencionados talleres.

 

La primera formación está prácticamente terminada, mientras que una segunda está siendo intervenida en la actualidad. Tal como anticipó Marinucci, la intención de la empresa es trasladar el cochemotor “cuanto antes” al ramal a Pinamar para realizar pruebas dinámicas, y analizar su comportamiento de cara a la habilitación del servicio, que operará en combinación con el tren a Mar del Plata. Hasta ahora, por el ramal sólo han circulado locomotoras livianas y vehículos de mantenimiento.