Desde 2017 Royal Class tiene la autorización para cumplir con su plan de operar 10 rutas domésticas en forma regular y transformarse en una aerolínea comercial. A pesar de dicha “luz verde”, la empresa nunca pudo iniciar los trámites correspondientes en el Ministerio de Transporte. Hasta ahora.
El fallo judicial ordena que en un plazo máximo de 10 días, la cartera comandada por Guillermo Dietrich realice las tareas administrativas correspondientes y autorice a la compañía a volar rutas locales desde Buenos Aires hacia algunos destinos a los que no llegan las grandes empresas del sector a través de aviones pequeños, de no más de 20 pasajeros.
Así, la compañía recibiría dentro de los plazos ordenados por la justicia los nuevos CESA (Certificado de Explotador de Servicios Aéreos) requeridos para iniciar la actividad comercial en los próximos meses. Entre las rutas que obtuvo en la audiencia de 2017 figuran ciudades como Villa Gesell, Santa Rosa, San Rafael, Sunchales, Reconquista, Villa María, Tandil y Punta del Este.
