el caso de Avianca, comenzó a unir algunos destinos y conformó una oferta atractiva", expresó una fuente de la dependencia oficial.
La representación local de esta compañía viene marcando el ritmo en el escenario aeronáutico local. Esto, tras poner en marcha las rutas Buenos Aires-Rosario y Buenos Aires-Mar del Plata en noviembre.
Para atraer a sus primeros clientes, estipuló precios promocionales del orden de los $750.
Según indicaron a iProfesional fuentes de la empresa, hoy en día tiene operativas dos rutas a Rosario y cuatro a Mar del Plata. Y la intención es sumar un servicio a Villa Gesell pero en marzo de 2018.
Si bien retrasó su salida, su propuesta tuvo muy buena aceptación: "Ya logramos un promedio de ocupación del orden del 75%. En la ruta a Rosario tenemos menor requerimiento comparado con Mar del Plata", especificó el vocero consultado.
La recepción de Avianca ha sido positiva, al punto que ya tiene vendidostodos sus vuelos Buenos Aires-Mar del Plata hasta fin de febrero.
"Quienes utilizan la ruta a Rosario son de perfil corporativo. Pero se está dando que el nivel de ocupación es mayor en el vuelo de regreso a Buenos Aires", indicó la fuente.
"Los rosarinos tienden a venir más a Capital. Avianca opera con dos aviones turbohélice ATR72-600 y en breve sumará un nave más a la flota", completó.
Para mediados de 2018, su intención es contar con cinco aviones operativos, todos de la gama turbohélice y ATR72-600.
"Carecen de un sector ‘business' y los vuelos se comercializan con tarifas promocionales. En el servicio de ida, Avianca es la más barata y queremos posicionarnos en ese nicho", completó el entrevistado.
Además de las rutas a Rosario y Mar del Plata y del plan para sumar a Villa Gesell, la filial de la colombiana ampliará su propuesta de vuelos recién a partir de abril.
En el transcurso de ese mes, comenzaría a unir destinos como Sao Paulo (Brasil), Bogotá (Colombia) y Lima (Perú) desde los aeropuertos deTucumán y Córdoba.
La empresa también se está trabajando en el desarrollo de una ruta que unirá a Rosario con Mar del Plata de manera directa. Es decir, sin pasar por Buenos Aires.
